编辑：王金刚
应湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室邀请，合肥工业大学机械与汽车学院陈无畏教授于5月30日到重点实验室访问，并给师生们带来一场题为“汽车主动安全控制的若干关键技术”学术报告。
陈教授的报告内容分为“汽车底盘控制系统研究背景”，“底盘系统耦合动力学分析”，“底盘系统集成控制”，“底盘系统解耦控制”，“汽车横向控制”，“主动悬架系统控制技术”几大部分，并重点分析底盘系统解耦控制和集成控制两个问题。报告提出集成控制以分层协调控制为最优，并且介绍了不同的先进机器控制理论。陈教授还展示了包括转向系统、主动悬架、辅助驾驶及集成控制在内的实际开发的硬件和试验系统。报告非常具有深度和前沿性，让师生们受益匪浅。
陈无畏，合肥工业大学机械与汽车工程学院教授、博士生导师。现任《农机学报》、《振动工程学报》、国际杂志“Int J of Computer Aided Engineering and Technology”编委，安徽省振动工程学会秘书长。主要研究方向是车辆系统动力学，车辆振动、分析与控制，系统建模与仿真等。主持了国家自然科学基金项目、国家高技术研究发展计划项目、省部级项目等近20项，在国内外著名学术期刊和会议上发表论文200余篇，出版专著4本，获发明专利4项，获省部级科技奖励多项。
